当代汽车_当代汽车都在使用四档以上的变速器

大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于当代汽车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

文章目录列表:

1.当代世界汽车工业的现状?

2.汽车安全技术发展至今，已有多少年历史了？最先进的是哪个品牌？

3.现代的车质量怎么样

4.北京现代车质量怎么样？

5.这三个超先进的汽车工厂，告诉你现代汽车工业的最新实力

6.现代朗动十大故障点评

当代世界汽车工业的现状?

从世界汽车产业发展趋势看我国汽车产业的发展从世界汽车产业发展趋势看我国汽车产业的发展2004年5月9日 摘要：汽车产业是我国的主导产业，对我国国民经济发展具有重要影响在全球经济一体化和技术进步不断加快的条件下，当前的世界汽车产业呈现出了一系列不同于以往的发展趋势本文从世界汽车工业的发展趋势入手，在分析我国汽车产业的发展现状的基础上，探讨了我国汽车产业的发展对策关键词：汽车产业；发展趋势；发展对策随着全球经济一体化进程和科技进步的不断发展，世界范围内的汽车产业从产业技术生产经营以及销售等方面都呈现出了与以往截然不同的发展趋势我国汽车产业作为国民经济支柱型产业之一，人世以后将面临全球范围内的激烈竞争，这对我国汽车产业的发展而言，既带来了新的动力，同时也提出了新的挑战所以，从全球汽车产业的发展趋势出发，探讨新形势下我国汽车产业的发展对策，对于实时更新我国汽车产业的发展战略，保证其健康持续发展具有重要意义一当代世界汽车产业发展趋势自 1886 年德国人卡尔·奔驰发明了世界上第一台以汽油为动力的汽车以来，世界汽车工业已经历了 100 多年的发展历程随着全球经济一体化进程的发展及技术进步的加快，当代全球汽车产业呈现出一系列与以往不同的发展趋势，具体表现为如下几个方面：( 一 ) 汽车市场由发达日家逐步转向发展中日家进入新世纪以来，全球汽车市场呈现萎缩趋势， 2002 年世界汽车销售量与 200 旧年销售的 5500万辆相比，减少了 11 ％ r11 西欧及北美等传统发达国家的情况与全球整体变化趋同与此同时，全球汽车产业的生产规模不减反增，目前每年全球有1500 万辆汽车属于过剩产品，各大汽车生产商都在全球范围内寻找新的市场增长点在发达国家汽车市场逐渐饱和，美国英国法国意大利等国汽车销售持续疲软的同时，以亚洲东欧南美的中国马来西亚泰国匈牙利巴西等国为代表的发展中国家，以其庞大的人口 ( 为发达国家的 6 倍之多，且绝大部分为无车人口 ) 和较快的经济增长速度为基础，近年来汽车市场发展迅速，成为新的世界汽车市场全球汽车市场的重心逐渐由发达国家向发展中国家转移，并以这些地区为转移重点( 二 ) 汽车生产全业通过世界范日内的集团化直组教并联合，新的汽车产业格局巳初步形成20 世纪末和 21 世纪初，世界汽车产业经过一系列全球范围的汽车企业改组兼并联合，逐步形成了当前的六加三格局，就是通用集团福特集团大众集团丰田集团戴姆勒克莱斯勒集团雷诺日产集团六大集团和宝马公司本田公司法国标致雪铁龙公司三家相对独立的汽车公司 r1 经历兼并重组之后的世界汽车工业基本上为美德汽车公司所统治，新形成的集团公司规模惊人，超过了以往任何时期基于现代信息技术的跨国管理方式，推动了扁平型企业管理组织的发展，加速了大集团管理链中的信息流动，大大降低了规模扩张后带来的管理成本，使超大汽车集团的形成成为现实这表明原有的世界汽车产业竞争格局已被打破，新的汽车产业格局正在逐渐形成( 三 ) 产生艘配置量全球化趋势目前，全球主要汽车制造企业在全球范围内配置资源，以适应各地区不同的经营环境和市场需求产业链中主要环节的分布已不再局限于一国的地理范围，而是日趋立足于全球平台操作进入 20 世纪 80 年代以来，随着汽车市场逐渐向发展中国家的转移，发达国家的汽车企业纷纷采取跨国投资办厂的经营模式，这些跨国公司的子公司或者合资公司为当前的产业链全球性配置提供了基础进入 20 世纪如年代以后，世界各个地区性贸易组织逐步扩张，地区和国家问关税壁垒逐步打破，导致世界多边贸易体制逐步形成，国际贸易趋于同化信息技术的发展加速了信息传递，互联网采购使得交易成本大幅下降，新型的跨国组织形式逐渐完善阅处于汽车工业的产业链当中的市场客户分销中心生产商零部件供应商之间的资源配置，逐渐由过去在一个地区转向在全球范围内进行产业链资源的最优配置，缩短了产品的研发周期和新产品的投放周期，使自身竞争能力得以提高( 四 ) 零部件企么技术进步加快，系统集成和模决化生产成为新的发展方向网络化采购保证了企业可以及时地了解市场当中消费者的需求与偏好，以适时调整自己的产品满足市场需求，降低库存成本，减少以前常常出现的过时产品积压现象这种生产方式加速了产品的更新，缩短了汽车产品的生命周期，传统的一个车型独享一系列零部件的生产方式，已不能满

汽车安全技术发展至今，已有多少年历史了？最先进的是哪个品牌？

汽车到现在有200很多年时间了。1885年，德国人卡尔.本茨研制第一辆汽油三轮车，并且于1886年1月获得德国发明专利证书，被公认为世界上的第一辆当代汽车。戴姆勒公司在1886年研发成世界上第一辆车用汽油驱动的四轮汽车。1831年，美国的哥德史沃奇.勒将一台蒸气汽车资金投入运送。此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸气推动公共性汽车。因为蒸气汽车自身又笨又重，搭乘蒸气汽车又热又脏，为了更好地改善这类汽车发动机，艾提力.雷洛在1800年生产制造了一种与然料在外部燃烧的蒸汽发动机，

即外燃机所不一样的发动机，让然料在发动机内部点燃，大家之后称这种汽车发动机为燃气轮机。汽柴油驱动力：1879年，德国技术工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，初次实验取得成功一台二冲程试验性汽车发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱因液化气发动机厂”，1885年，她在曼海姆做成了第一辆本茨专利权机动车辆，此车为三轮汽车，选用一台二冲程双缸0.9大马力的汽油发动机，该车具备了当代汽车的一些基本上特性，如火苗打火、水冷循环、钢管车架，

汽车钢板弹簧悬挂系统、后驱前胎转为和制下手把等。1886年的1月29日，德国技术工程师卡尔·本茨向其机动车辆申请了专利权。首先就是自己应该要用的随手、温馨。俗话说什么马配什么鞍。人各不相同，买车主要用途也不尽相同。选择一款车系，用户评价怎样至关重要。我们在选车时除开可以参考朋友推荐、受欢迎汽车时尚博主的推荐外，品牌的销售市场销售量还可以列入考虑标准。实际上汽车知名品牌质量或是品质靠谱的还得是宝马奔驰奥迪，它们开发设计一款车的时间是2年以上，

起先研发零件，零件计划方案有什么问题再进行变更，并不像国内品牌，做零件立即就按照数据开发，装货以后再看看问题点，改来改去。吉祥从2010年收购了沃尔沃的汽车公司（沃尔沃的一部分家庭用汽车）含汽车公司的专利权均由吉祥100%控投，可以学沃尔沃轿车的技术用于吉祥汽车上边，因此近些年吉利轿车销售量一直处于国内里的媛媛者,在国产汽车中比亚迪车，借助本身管理体系，不断发展，在新能源汽车秦系列产品、唐系列产品、宋产品系列车系中，不断提高级别，销售量也遥遥领先！

现代的车质量怎么样

现代汽车做为韩最大的汽车公司，也是全球20家较大 汽车集团之一。但是当代做为韩系车，最近几年在我国的干扰和销量都有些降低。现如今大家来总结一下现代汽车的历史时间，与此同时回应一下网民关心的当代的车品质如何。

实际上 现代汽车的时间并没有像别的知名汽车企业那麼久远，在1967年才创立，创办人是郑周永。而现代汽车公司成立最初是主要是借助帮别的汽车企业拼装车辆而生存。

到80时代，现代汽车与三菱汽车同盟，逐渐打造出第二款车系Stellar。1985发布了Excel紧凑车，这也是专为北美地区顾客打造出的一款车，资金投入国外市场后反应巨大，当初销量16万台，也是那时的汽车贸易惊喜。

索纳塔做为现代汽车集团旗下历史时间最古老的车系，早已变成了一款全世界著名车系。而它的问世是根据Stellar车型，与此同时和Excel型也是涉足美国市场的一部分，遗憾当初因为不符英国的环保标准，只有在当地和澳大利亚等好多个销售市场。

2002年10月，北京市现代汽车公司成立。接着产生了第五代索纳塔做为第一款国内车系宣布退出。在那时候，当代索纳塔盛行全国各地，街头巷尾都能见到它的影子，特别是在各种出租汽车公司都陆续购置。

第六和第七代索纳塔在我国的境遇较为难堪，第六代因为第五代索纳塔仍在生产制造，就以进口汽车真实身份进到中国，起了个“御翔”的名字，但是具体销售市场体现很差。而第七代索纳塔宣布更名为领翔，在国际版的身上干了许多修改，销量是优于御翔的，可是不能否定的是这也是一款不成功的商品，北京现代想在设计方案上充分发挥一下艺术创意，结果是功亏一篑。

2014年广州国际车展上，北京现代的第九代索纳塔宣布公布，取名为索纳塔九。此次外观设计与国际版没有显著区别，并没有作出很大修改。

现如今再售的索纳塔九有二种驱动力版本号挑选，分别是1.6T和2.0T，配对6挡手自一体和7挡双离合变速器。市场价16.98万-23.18万。

下面让我们看来一看北京现代在己经在过去的2017年中的主要表现，全年度销量为801397辆。

从月销量数据图中还可以见到，北京现代在2017上半年度的主要表现不景气，好在后半年立即调节，总算在最终一个月冲到了10万多辆。即便 销量转暖，可是最后全年度销量或是对比2016年114万台的销售业绩也有差别。

在全部车型市场销售具体情况上，顾客更钟爱北京现代的小汽车系列产品，在其中销量最好是的是名图。而SUV销量最好是的是全新途胜。

名图精准定位中级轿车，有1.6T和1.8L二种驱动力版本号挑选，配对6挡手动式。6挡手自一体或是7挡双离合变速器。市场价12.98万-16.98万。

全新途胜精准定位紧凑SUV，全系列标准配置1.6T汽车发动机，配对7挡双离合变速器。市场价16.99万-23.99万。

品质上，大家尽可能从各类网站给予的调查数据信息看来当代的车品质如何。最先是全球著名的调研公司J.D.POWER调查的2017我国新汽车品质调查报告。汇报中标值是每百辆车难题数，标值越低主要表现越好，能够见到北京现代获得了第1名的毫无疑问主要表现。

而在2017我国车子稳定性科学研究中，北京现代也是高过流行车市场均值水平，主要表现是非常非常好。

大家也从中国消费者协会给予的2017品牌汽车投诉率汇报中见到，北京现代拥有迥然不同的主要表现，忽然位居前十，排第6位。但是对比前十的品牌汽车，北京现代的产品质量举报或是偏低的，关键举报集中化在售后上。

韩系车在经历了前不久的我国事件危害，现如今是迈入了转暖期。但是做为韩系车的意味着现代汽车，是不是能强大反跳，或是非常难的。最先是品牌影响力，在许多顾客视角上，大概挑选先后顺序是日系车》德国车》国产汽车》法系车》美国车》韩系车，这造成 现代汽车在顾客的心里排行很低。

现如今现代汽车的最大的优势便是没有显著缺陷，而最高的缺陷便是又没有显著优势，总体来说主要表现便是平淡如水。许多车系全是10万下列价钱觉得没有请室内设计师的那般，外观设计和车内饰便是随意来，没有设计理念，对比自有品牌又不足精美。如上图所述便是10万价格的北京现代朗动车内饰。

北京现代车质量怎么样？

北京现代车的质量蛮好的。

就以现代车的三大件而言，质量是十分有保障的，耐用性和可靠性都特别的出色。据统计，现代车型行车二十万千米后除开基础的维护保养之外，四轮定位、汽车发动机、变速器基本上没有完成过拆装。

北京现代的优势

1、外型

北京市现代汽车在造型设计上是非常合格的，总体设计方案上较为年轻、时尚潮流，比如说悦动、瑞纳。

2、发动机

现代汽车大多数配用1.4L、1.6L的发动机，在驱动力输出层面或是非常充分的，许多车友表明油门踏板随踩随有。

3、汽车底盘

现代汽车汽车底盘总体上也是较为牢固的，就算行车在晃动地面，也基本上没什么杂声，此外，发动机的隔音降噪水平也是在平级商品较为优异的。

北京现代的缺陷

1、变速器

调速下一个规格型号不足大，转为转向不足略大，没有路感，而且主要表现一般，加速比较慢。

2、悬挂

当代悬挂是非常多的人体现的，绝大多数车友表明其悬挂设置偏硬。

这三个超先进的汽车工厂，告诉你现代汽车工业的最新实力

对于当代的汽车工厂，你有着怎样的印象，是历史书中那些污水横流、暗无天日的脏乱景象，还是纪录片中那些流水线上埋头苦干的身影？其实，现代汽车工厂早已脱离了那些陈旧的标签，机器人流水线带来的高度自动化已无需多言，而集约化和人性化也成为了一家顶尖工厂必不可少的重要属性。今天，就带领大家走进汽车界的几个标杆工厂，看看他们都有着怎样的实力。

说到造车的行家，丰田永远是绕不开的C位。诞生于日本战后日本资源稀缺大背景和“多品种、少批量”市场环境的“精益生产”理念，经过半个多世纪的不断打磨发展，已然成为了汽车行业内像神话一样的存在。哪怕流水线上驶下的产品多么普通甚至无趣，但其背后所蕴含的造车哲学，始终被行业内的各后来者奉为圭臬。

既然丰田是造车的行家，那么作为丰田全球标杆工厂的广汽丰田南沙工厂就是行家中的行家了，从高达95%的一次合格率、低至27个的返修工位中，便足见其水准。众所周知，集约化是精益生产的重中之重，而丰田的集约化生产，则体现在每一个微小的细节之处。以厂内物流为例，其采用后工程拉动形式，根据生产线的需要使用内物流车将零部件从收入口运输到SPS拣货区，需要用多少纳入多少，实现中间过程的“零库存”。包含供应商的部品，也可以实现零库存。而在用于生产模式转换的库存区域，同样通过高效的库存管理来实现稳定的生产节奏并降低库存。南沙工厂的最小安全在库可以做到4个小时，其它同行业一般都在12小时以上，这即是精益生产中JIT（Just?In?Time）的体现。

领略了传统巨头的深厚功力，不妨再来看看造车新兴势力们的水平又有几斤几两。作为新能源的领头羊，诞生于硅谷的特斯拉以与生俱来的极客气质圈粉无数，而其以光速落成的上海临港工厂也被马斯克冠上了“超级工厂”大名。那么，超级体现在什么地方呢？

从特斯拉官方发布的影音资料中便不难发现，临港工厂的总装车间采用了一条主线、多条分装线同步生产的模式，空中转运主要通过螺旋举升机来完成，待组装部件的地面转运则大量使用了AGV转运车。这种车辆可以通过磁条引导读取地标指令，并根据地标指令停靠到对应站点。而在生产过程中，超级工厂也将大量借助人工智能识别技术、自学习趋势预判技术、机器人视觉系统、人-机器人协作技术、AR/VR等技术，实现制造全过程的智能化和数字化。在未来，甚至可以率先实现厂区内的物流车驾驶自动化。

看过了国外品牌的模范工厂们，那中国品牌有拿得出手的力作么？答案当然是肯定的，前不久通过直播刷了一波存在感的领克余姚工厂就是其中的佼佼者。OPEN-GATE主拼、KUKA机械臂、ABB/DURR机器人这些看得见摸得着的硬核重器们自是不必多言，就是在常常被人忽视的软件层面上，领克余姚工厂同样走在了国际同行的前列。

源自沃尔沃的制造过程管控、零部件管理体系、质量追溯系统等全程质量管理体系，让领克工厂从一开始就站在了巨人的肩膀上。而拥有自主知识产权的MES生产信息化管理系统则更是如虎添翼，配合电动拧紧工具可以实时监控、追溯小到一颗螺丝钉的扭矩。此外，领克余姚工厂在物料配送上充分利用PTL亮灯防错系统，车间多线进行SPS上料，AGV小车自动运送，极大提高了生产线效率。

站在人类命运共同体的视角上，领克将沃尔沃领先的绿色生产理念融于工厂建设之中。余姚工厂的冲压车间内采用纯电动叉车，较传统柴油车实现了低噪音和零排放。涂装车间则采用干式喷房，以纸盒为滤材收集过滤漆雾，不适用循环水泵，较传统湿式喷房更加节能环保。漆面涂料同样运用健康材质，水溶性涂料-VOC含量减少90%，单价成本四倍于沥青垫片的水性SSD(可喷涂阻尼)，也在生产线上得到了大规模的运用。更有世界先进的全自动随行循环的尾气抽排设备有效消除了车辆启动尾气对车间空气的污染，从而为员工带来更为健康、舒适的工作环境。

从自动化到集约化，再到人性化、绿色化，伴随着汽车工业一路走来，如今的汽车工厂也正在变得越来越完善而强大。拥抱科技，而不忘以人为本；重视效益，更注重环境友好。上述几家工厂作为业界的佼佼者，在环境生态和经济生态两大领域都做出着有价值的探索，工厂建设与区域生态发展共赢蓝图的实现，或许也就在不远处的将来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代朗动十大故障点评

当代朗动以前做为韩系车的销售量之首，尤其是2016年及之前，肯定是火得是如日华鑫，回过头看现如今呢，自打进到2017年至今，销售量不断下降，持续数月月销售量不够1万，市场价10来万的车系，现如今现已极少有些人在关心了。一部分因素是部署萨德造成的反韩作风，另一部分因素是韩系车竞争能力的欠缺和国产汽车的兴起，自然，当代朗动的常见故障和常见问题也是导致现如今没有人买的因素之一。下边大家队当代朗动十大常见故障开展评价，剖析下朗动为什么不可以买。

转为系统异常

近些年北京现代朗动汽车转向系统举报呈连年上升发展趋势。事实上，有关举报实例最开始产生于2014年，来源于四川的一位买车人买车后首先发觉，假如车子维持直线行驶一段时间，旋转汽车方向盘便会经常出现卡滞状况。主要表现为：上下旋转汽车方向盘的时候会有显著卡突然感到，且并且伴随异响。时迄今日，车质网已总计收到朗动汽车转向系统有关举报50余宗，在其中仅转为卡滞难题举报就达23宗，占到有关投诉率的40%，这不免让人提出质疑朗动的汽车转向系统或存缺点。

朗动往往会发生转为卡滞并伴随异响声，常见故障很有可能源于电子助力转为柱总程中的连轴器。因为其_部是由好几个机械齿轮、齿套构成，关键靠齿牙的牙齿咬合来完成汽车方向盘与车轱辘中间扭矩的传送，假如在运转汽车方向盘时发生卡滞或是卡屏，很有可能是因连轴器_部传动齿轮损伤而致，状况情况严重有可能会发生转为失效，变成潜在性的安全风险。

减配比较严重

朗动特惠力度是加强了，但新汽车减配也较为严重，_有胎压监测装置，_有后排座通风口，除开主驾位，_有一键升降机窗，_有汽车真皮座椅，_有腹部支撑点、前座坐椅_有加温、自然通风，要想这种好用的配备也不是不好，但要加价选配，但是这一加，又把那点实惠的钱搭进去了，果真城市套路深。

安全系数差

朗动后防滑杠尽管再次沿用玻璃钢防腐材料，但保险杆固定不动在车的身上，比过去的确定方法看起来更为坚固。尽管设计方案有一定的发展，可是应用玻璃钢防腐材料仍然是个大缺陷：有一个不能逃避的情况是，玻璃钢防腐材料非常脆，并且在受损后不能检修也不可回收，最最重要的是这类材料环境污染。

并且朗动前后门选用了成本费较低的单面厚钢板，运用了拼凑加工工艺，防滑杠应用的是最容易的环形杠构造；其中门防滑杠直_为32mm，侧门防滑杠直_为32mm；前后门距路面高宽比为530mm/570mm。前门边框_部设计方案筋板和止震设计方案，后门边框无止震设计方案。在安全性设计方案日趋发展的如今，这类汽车车门设计方案太过度落伍了。

A柱盲点大

朗动粗大的A柱托着倒车镜像山一样的站了出去，买车人们这才发觉拥有这般高姿态的A柱，左转的情况下一定要歪头看才行，不然真的是看不清楚实时路况。A柱较为挡视野，盲点很大肯定没有好事儿，转弯的情况下故障率是十分高的，一定要十分当心，要不然来啦碰瓷儿的你都体现不回来。

1.6L动力弱

动力上尽管账目好看，但低扭主要表现平淡无奇，一切正常发展还算欢快，中后期动力回应和加速实际效果_有明显的主要表现。但是1.6L排气量的动力还不会在城区实时路况下拖拖拉拉，快速时的提速工作能力略微欠缺，假如对动力有更多标准的盆友，能够考虑到朗动的1.8L车型。

在加快检测流程中，与道路上带来我的感受基本上一样，1.6L汽车发动机的动力主要表现一般，因为最大扭矩转速暴发点设置在4850转，因此发展前期并不可以暴发出强悍的动力，最大G值仅有0.566G，而伴随着转数的飙升，能够显著觉得高速旋转产生的动力暴发，最后0-100km加快考试成绩锁住在11.2秒。

汽车发动机异响

据车质网数据统计表明，朗动发生汽车发动机异响关键聚集在2013款和2015款，约占总投诉率的84%，而且该异响状况只发生在配用1.6L汽车发动机的汽车上。依据买车人电话回访数据显示，买车5个月行车千米数在5000km上下发生该问题情况的几率最大，自然不清除冬天温度低所造成的危害。目前为止，车质网还并未接到2016款朗动的相应常见故障举报。

现阶段生产厂家虽找到难题缘故，但受零配件供货不够危害，并无法立即为买车人处理，尽管汽车发动机冷启异响，短时间并不会直接影响到汽车的常规应用，但长时间应用会造成起动机没法正常的工作中，比较严重的则会造成发动机飞轮毁坏，产生很大的财产损失。

导航死机

现阶段举报导航黑屏死机的北京现代朗动车系，均购入于2013年5月至2015年10月中间，且鉴别号第十位（年代编码）各自为D/E/F（意味着2013年份/2014年份/2015年份），由此可见导航黑屏死机并不是只聚集在同一年款车系中。因而可分析判断该难题也许并不是批号性商品缺点，换句话说，现阶段在售2016款朗动车系在运用一段时间后，一样存有发生导航黑屏死机的风险性，由于从发生情况时的行车里程数看来，现阶段导航黑屏死机难题多聚集在行车35,000-55,000km中间。

据统计，北京现代朗动常用原装导航是由MOBIS摩比斯所制造的商品。对于此事，我从专业人员嘴中获知，北京现代朗动原装导航发生黑屏死机难题或是非常广泛的。据了解，北京现代朗动、索纳塔八原厂导航均有黑屏死机、无转向表明、启动卡在LOGO页面、不断重新启动等常见故障难题，这在平常检修MOBIS摩比斯导航时比较普遍。

尽管许多情况并不涉及到日常安全驾驶，但从北京现代生产厂家现在的售后心态看来，并没能让买车人们感受到做为合资顾客应该有的优点，这也是顾客不挑选选购朗动的因素之一。从某种程度上而言，现阶段北京现代看待买车人需求、解决困难的心态及其对产品品质的关心水平，乃至已比不上一些自有品牌做的及时。期待北京现代可以真正的保证“享你未想”的服务宗旨，一切以用户为本，切不可只是作为一句宣传口号。

百万购车补贴

当代汽车的缺点？

现在汽车行业最主要的问题就是能源，污染和安全问题。

能源问题已经得到了全世界的普遍关注，混合动力，燃料电池，氢动力和生化柴油的汽车是主要的热门。现在混合动力和氢动力的量产车型都已经有销售了（比如丰田的混合动力车和宝马745H）

污染问题其实和能源问题紧密相扣，新的能源（比如混合动力，氢动力，燃料电池，生化柴油）都很大程度上减小了对环境的污染，其中氢动力和燃料电池的污染程度几乎为零。

安全问题更是重要，国外一个有名的权威机构报告说2005年全球已经有120万人死于车祸，这还是一个保守的数字。所以VOLVO,MERCEDES-BENZ等等汽车厂商对于安全问题是非常重视的，BENZ的主动安全系统就是个很好的例子。

好了，关于“当代汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“当代汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。